Static 21.02.2026
Konfiguracja i Wyniki
| Konfiguracja Systemu | Parametry Operacyjne | Wyniki Silnikowe |
|---|---|---|
| Software: v0.1.0 | Utleniacz: 5.1kg \( N_2O \) ± 200g | \( I_{tot} \): unknown |
| Hardware: DevBoard | Ciśnienie: 50Bar | Max Thrust: 5000N |
| Próbkowanie Tensobelki: 320Hz | Temp. Otoczenia: 7°C | Burn Time: unknown |
| Próbkowanie Ciśnienia zbiornika: 10Hz | Odpalenie: srp-app | |
| Próbkowanie Ciśnienia komory: 10Hz | Paliwo: parafina + czarny barwnik do świec |
Wewnętrzny układ komory spalania
Wykresy
Post-Mortem
Komora spalania
Jak wyglądała komora po teście
Po spalaniu ziarno było bardzo porowate, dwa możliwe powody:
- Ziarno miało duże porowatości po odlewaniu
- Ziarno zbytnio się topiło i zaczęły odlatywać większe stopione kawałki parafiny
Jak działał silnik
Silnik miał bardzo nierówne spalanie, bardzo go dusiło i generował wiele czadu. Powodem duszenia był za duży udział paliwa w spalaniu, dlatego należało zmniejszyć regresję (szybkość wypalania) ziarna.
Co postanowiono zmienić
Aby osiągnąć mniej paliwa w spalaniu postanowiono zmienić mieszankę ziarna na 84% parafina, 15% hotglue, 1% sadza. Powinno to również poprawić sytuację, jeżeli powód 2. porowatości po spalaniu jest tym prawdziwym.
Aby osiągnać mniej porowate postanowiono dodatkowo zastosować w procesie odlewania próżnię.
Dla polepszenia spalania postanowiono dodać mixer pomiędzy ziarnem i post combustion chamber.
Reszta wniosków
- Trzeba zwiększyć częstotliwość próbkowania ciśnienia, aby zobaczyć oscylacje
- Warto by lepiej mocować połączenie tensobelki, aby nie stracić danych po 2s -> brakowało śrubek mocujących złącze
- 2s między zapłonem a otwarciem zaworu to znacząco za dużo -> zmniejszamy do 1.5s